01 Tarifs · grille 2026
Le prix est écrit.
Et il n'y a rien derrière.
Un abonnement mensuel par garage, sans engagement de durée. Pas de commission sur ce que vous encaissez, pas de frais d'ouverture, pas de supplément par voiture entrée à l'atelier. Vos clients, eux, ne paient jamais rien : l'application conducteur est gratuite.
02 Les formules
Quatre formules, une seule console.
Starter
29,99 € / mois HT
Le garage seul ou à deux, encore au cahier et à l’agenda papier.
- Fiches clients et véhicules retrouvées par la plaque
- Agenda et prise de rendez-vous
- Suivi des réparations, partagé avec le client
- Devis et factures
- Informations envoyées au client par SMS
- 1 à 2 comptes
Vous arrêtez le cahier.
Demander une démo →Pro
149,99 € / mois HT
Le garage installé, 3 à 8 personnes, qui perd du temps à courir après l’information.
- Tout le Starter
- Tableau d’atelier en temps réel
- Équipe : planning, congés, heures
- Stock complet, seuils et réassort
- Suivi des colis de pièces
- Comptabilité et export pour le comptable
- Tablette partagée à l’atelier
L’atelier tourne sans vous.
Demander une démo →Extreme
199 € / mois HT
Le garage qui vend aussi des véhicules et veut être en règle avant l’échéance.
- Tout le Pro
- Facturation électronique conforme
- Réception des factures fournisseurs
- Achat et revente de véhicules
- Vitrine occasions publique
- Reprises et demandes clients
Conforme, et vous vendez plus.
Demander une démo →Ultimate
Sur devis
Plusieurs sites, réseau, flotte ou concession avec des exigences propres.
- Tout l’Extreme, en multi-sites
- Droits sur mesure, jusqu’au bouton près
- Quotas et volumes négociés
- Reprise de vos données existantes
- Formation sur site
- Interlocuteur dédié
On s’adapte à votre organisation.
Parler de votre réseau →Prix par garage et par mois. TVA non applicable, article 293 B du CGI — le prix affiché est le prix payé. L'abonnement se met en place avec l'équipe, après la démonstration.
03 Ce qui ne coûte rien
L'argent de vos clients ne passe pas par nous.
Quand un client règle sa facture en ligne, le paiement va sur le compte Stripe du garage. Directement. RIVOLT ne prélève aucune commission, ne conserve aucun fonds et n'a pas de délai de reversement : nous ne touchons jamais votre argent. Sur un atelier qui encaisse 30 000 € par mois, un pourcentage de commission, même faible, coûte plus cher que l'abonnement lui-même.
- Aucune commission sur les factures encaissées en ligne
- Aucun frais par véhicule, par devis ou par facture
- Aucun frais d'ouverture de compte
- L'application conducteur est gratuite pour vos clients
- Mises à jour comprises, sans version à racheter
04 Compris partout
Dans toutes les formules.
- Vos données hébergées en France, sur une base séparée par garage
- La console accessible depuis l'ordinateur du bureau comme depuis un téléphone à l'atelier
- La mise en route faite avec vous : fiche du garage, horaires, prestations, paiements
- Le support par téléphone et par e-mail, sans supplément
- Vos données restent les vôtres : nous vous les restituons sur simple demande
05 Questions de prix
Ce qu'on nous demande au téléphone.
Y a-t-il un engagement de durée ? +
Non. L'abonnement est mensuel et s'arrête quand vous le décidez. Nous préférons qu'un garage reste parce que l'outil lui sert, pas parce qu'un contrat le retient.
Quelle formule pour mon garage ? +
La question qui tranche est simple : est-ce que quelqu'un, chez vous, passe ses journées à répondre « où en est ma voiture ? » et à chercher où en est une pièce ? Si oui, c'est le Pro — le tableau d'atelier et le stock sont là pour ça. Si vous êtes seul et que le besoin est d'arrêter le papier, le Starter suffit. Si vous vendez aussi des véhicules, ou que la facturation électronique vous concerne, c'est l'Extreme.
Peut-on changer de formule ? +
Oui, dans les deux sens, d'un mois sur l'autre. Vos données ne bougent pas : ce sont les modules ouverts qui changent.
Le prix dépend-il du nombre de véhicules ou de factures ? +
Non. Le prix est celui de la formule, quel que soit le volume de l'atelier. Les seules limites qui existent portent sur le nombre de comptes utilisateurs et, sur les grandes organisations, sur des volumes négociés dans l'Ultimate.
Et le boîtier RIVOLT dans tout ça ? +
Il est indépendant de l'abonnement du garage : c'est un objet que le conducteur possède, pas un module à louer. La console fonctionne entièrement sans lui — le boîtier ajoute la lecture des voyants et le kilométrage réel sur les véhicules qui en sont équipés.
Comment ça commence, concrètement ? +
Par une démonstration sur vos propres cas, en visio ou dans votre atelier. Si vous continuez, nous configurons la console avec vous — fiche du garage, horaires, catalogue de prestations, paiements — et le premier mois d'abonnement démarre à l'ouverture de l'espace, pas avant.
Le prix ne se juge pas sur une page.
Une démonstration dure vingt minutes et se fait sur vos cas : vos prestations, vos clients, votre façon de travailler. Vous verrez ce que la console change dans une journée d'atelier — ensuite seulement, la question du prix se pose sérieusement.
Nous rappelons sous 24 h ouvrées. Vous préférez appeler ? 01 59 16 87 14.